L’autopista C-32 entre Sitges i el Vendrell serà gratuïta per a casos de mobilitat obligada
La mesura, que s’aplicarà a partir del 4 de novembre, també s’implantarà al tram de la C-16 entre Terrassa i Manresa.
El Govern de la Generalitat ha aprovat la modificació de les concessions de les autopistes C-16 i C-32 per aplicar la gratuïtat en el preu dels peatges per als trajectes de mobilitat obligada entre Terrassa i Manresa i entre Sitges i el Vendrell a partir del 4 de novembre d’aquest any.
Amb aquestes noves bonificacions del 100%, el Govern remarca que avança en el procés que va iniciar fa uns anys per afavorir la mobilitat obligada i l’equitat territorial, i també per optimitzar les vies d’alta capacitat, descongestionar les vies convencionals -la C-55 i la C-31, principalment, en aquest cas- i millorar la seguretat viària.
Pel que fa al tram de la C-32 entre Sitges i el Vendrell, serà gratuït a partir del 4 de novembre per a la mobilitat obligada entre les barreres troncal i lateral de Cubelles (Garraf) i l’accés de Calafell.
La mesura abasta turismes, furgons, furgonetes i motocicletes que, de dilluns a divendres no festius, fan trajectes d’anada i tornada en un marge de 24 hores. Per a beneficiar-se’n, caldrà inscriure’s al registre de mobilitat obligada i disposar del sistema de telepeatge (VIA T) o descarregar-se l’aplicació gratuïta Awai.
Tanmateix, continuaran quedant exclosos de la gratuïtat els moviments amb origen o destí a l’AP-7 Sud, al terme municipal del Vendrell, que són de llarg recorregut o amb origen o destí fora de l’àmbit de l’autopista C-32.
El sistema de registre estarà operatiu a principis d’octubre al web d’Aucat.
Val a dir també que es mantindrà la gratuïtat per als moviments de la ronda del Penedès i la bonificació actual del 50% per a la mobilitat obligada al tram Castelldefels-Sitges.
Finalment, cal recordar que es mantenen en els mateixos termes els descomptes actuals per a vehicles amb alta ocupació (bonificació del 40%) i de zero i de baixes emissions (30% i 75%, respectivament).
