Calafell encarrega l’estudi per poder desviar un tram de la carretera C-31
Suposa la reubicació de la rotonda de la Creu Roja i s’analitzaran mitja dotzena de possibles solucions
L’Ajuntament de Calafell ha encarregat un estudi per portar a terme el desviament d’un tram de la carretera C-31, el que afecta la rotonda de la Creu Roja. El cost dels treballs serà d’11.737 euros i els durà a terme l’empresa Sinob Mobilitat, especialitzada en estudis de trànsit. Segons remarca el consistori calafellenc, el motiu de l’encàrrec és proposar la millor solució viària per a resoldre el greu problema d’embussos de trànsit que hi ha en aquest tram de la C-31.
Així, val a dir que per la rotonda de la Creu Roja, segons un estudi recent de la Generalitat, hi passen més de 37.000 vehicles diaris. A més dels 25.000 que passen per la C-31, s’hi afegeixen els trànsits interns de carrers importants, com la Rambla Mossèn Jaume Tobella, la Carretera de l’Estació o l’avinguda del Vilarenc. Es tracta, doncs, del punt amb més trànsit del municipi, la qual cosa provoca nombroses retencions diàries.
“Fa uns anys, les retencions eren només durant quinze dies, a l’estiu. Ara, amb l’augment de població, les cues són diàries. És un problema important de la xarxa viària que cal resoldre”, ha manifestat l’alcalde de Calafell, Ramon Ferré.
“La solució passa per desviar el traçat de la C-31, com preveu el POUM, fent una nova rotonda que connecti amb els carrers Priorat i Gironès”, ha afegit l’alcalde. “La solució del POUM és bona, però cal afinar-la més, per a que no sigui desplaçar el problema, simplement”, ha matisat el mateix Ramon Ferré.
Per aquest motiu, l’estudi proposarà diverses alternatives, com un ‘by pass’ de la rotonda, en direcció a l’autopista, que permeti major fluïdesa en sentit ascendent. “La dificultat, però, està en direcció descendent. El trànsit que prové de l’accés a l’autopista, en direcció a Segur, és el què pot patir aquestes retencions, si no encertem en les solucions per a evitar que arribin tants vehicles a la nova rotonda”, ha dit també l’alcalde calafellenc.
“L’estudi preveu fins a 6 escenaris diferents a analitzar, com la creació d’una segona rotonda o un gir a l’esquerra, amb semàfor o sense, que derivi part del trànsit de la C-31 cap a la Carretera del Sanatori, fent que molts vehicles ja no arribin a la nova rotonda proposada”, ha conclòs.
La proposta escollida es durà a la Generalitat, per a que encarregui el projecte definitiu del desviament de la C-31. L’ajuntament calafellenc vol que les obres les assumeixi l’administració catalana, donat que hi ha un problema greu de trànsit i congestions en una carretera que és de la seva competència.
Val a dir que ha estat la pròpia Generalitat qui ha demanat a l’ajuntament la realització de l’estudi d’alternatives, per a trobar la millor solució possible.
