L’Assemblea Veïnal de Cunit trasllada a Renfe les queixes per Rodalies
A la trobada duta a terme entre les dues parts n’hi seguirà una amb l’administrador ferroviari Adif.
L’Assemblea Veïnal de Cunit s’ha reunit amb Antonio Carmona, representant institucional de Renfe a Catalunya, i Ana A. Díaz, cap d’àrea de relacions institucionals de la companyia ferroviària, per traslladar el que, a parer de l’entitat veïnal, és el descontentament dels veïns i veïnes de Cunit respecte al funcionament del servei de Rodalies i el mal estat dels accessos a l’estació cunitenca.
La mateixa entitat ha informat que va poder exposar els problemes que els han fet arribar usuaris i usuàries a través d’un formulari al web de l’entitat i que “afecten el dia a dia, com les incidències freqüents en el servei i els retards”.
“També hem destacat la necessitat de millorar l’accessibilitat, el manteniment dels ascensors i la reforma del pas subterrani, que actualment presenten greus deficiències que generen molèsties i riscos, especialment per a persones amb mobilitat reduïda o diversitat funcional”, ha informat la mateixa associació.
Des de Renfe, segons la mateixa Assemblea Veïnal de Cunit, “han recollit totes les nostres demandes i s’han compromès a mitjançar per concertar una reunió amb ADIF, com a responsables de la infraestructura ferroviària, traslladant-los també les nostres inquietuds i buscar entre tots solucions que millorin la qualitat del servei per a usuaris i usuàries de Cunit”.
“Seguirem en contacte amb Renfe fent seguiment d’aquests temes i mantindrem informats els veïns i veïnes sobre qualsevol avenç”, diu la mateixa entitat veïnal cunitenca, que conclou que el seu principal objectiu és que “Rodalies sigui un servei públic de qualitat i accessible per a tothom”.
Queixes d’usuaris de Cunit a Renfe sobre Rodalies
Tot seguit apuntem les queixes d’usuaris de Renfe fetes arribar a l’Assemblea Veïnal de Cunit i que l’entitat ha fet arribar a la companyia ferroviària.
1.Retards i imprevisibilitat constant
- Els trens arriben tard gairebé cada dia, fet que genera ansietat, estrès i problemes per arribar puntualment a la feina.
- Manca d’informació clara en temps real sobre incidències o canvis de tren.
2.Mala freqüència i escassa oferta horària
- Es reclama una freqüència mínima d’un tren cada 15 minuts en hores punta.
- Els horaris actuals obliguen a matinar molt i perdre diverses hores diàries entre l’anada i la tornada.
- Connexió insuficient amb el Prat i Bellvitge-Gornal, especialment per la falta de trens que s’hi aturen i la necessitat de fer transbordaments, que afegeixen retards.
3.Accessibilitat deficient a les estacions
- Ascensors avariats i fora de servei durant períodes llargs.
- Dificultats d’accés per a persones amb mobilitat reduïda, cotxets de nadó o persones grans.
- Distància perillosa entre el tren i l’andana, que dificulta i fa arriscat pujar o baixar.
4.Impacte emocional i personal
- Diverses persones mencionen ansietat i cansament per la incertesa diària del servei.
- Alguns veïns han optat per deixar d’utilitzar el tren a causa del mal funcionament.
