Els patinets elèctrics ja no podran circular ni per la vorera ni per zones de vianants
A més, segons la normativa del govern espanyol, els patinets també hauran de complir les normes de circulació com la resta de vehicles
El govern espanyol ha aprovat un decret per, a partir del dia 2 de gener, prohibir que els vehicles de mobilitat personal –com els patinets elèctrics- puguin circular per la vorera i per zones de vianants.
Tampoc podran circular per vies interurbanes, travessies, autopistes i autovies dins de zona urbana ni túnels urbans. A més, hauran de complir les normes de circulació com la resta de vehicles.
L’executiu també ha decidit que per poder-los conduir calgui un certificat de circulació que acrediti que compleixen amb el requisits tècnics contemplats al manual de característiques s’aprovarà en una resolució de la DGT.
Al decret s’hi ha definit els vehicles de mobilitat personal com a vehicles d’una o més rodes dotats d’una única plaça i propulsats exclusivament per motors elèctrics que poden anar a una velocitat màxima d’entre 6 i 25 km/h.
Aquestes modificacions entraran en vigor el 2 de gener del 2021. Tot i això, l’obligació de tenir un certificat per poder circular no s’aplicarà fins 24 mesos després que es publiqui el manual de característiques dels vehicles de mobilitat personal al BOE.
La reforma del reglament de circulació presenta altres canvis importants que modificaran les normes de trànsit per eduir la velocitat urbana, endurir les mesures del carnet de punts i posar fre a la falta de regulació de noves formes de mobilitat. Tot plegat per rebaixar el 50% els morts i ferits greus durant la propera dècada, d’acord amb les directrius donades per l’Organització Mundial de la Salut.
Per altra banda, la modificació preveu que la llei de Trànsit incrementi de tres a sis punts aquells que vagin conduint amb el mòbil a la mà. De tres a quatre punts si no porta el cinturó de seguretat, el casc o el sistema adequat de retenció infantil. D’altra banda, serà considerada una infracció greu portar incorporat un sistema de detecció de radars per evitar les zones on poden ser multats. En aquest cas, la sanció serà doble: pèrdua de tres punts i multa de 500 euros.
En l’àmbit urbà, es modificarà el Reglament General de Circulació i el de Vehicles per reduir la sinistralitat. A totes les ciutats, la velocitat passarà a ser:
– De 30 km/h en vies d’un únic carril per sentit de circulació.
– De 50 km/h en vies de dos o més carrils per sentit de circulació.
– De 20 km/h en vies que disposin de plataforma única i on no hi hagi vorera.
