Aquest dijous 11 d’octubre els transportistes de les comarques de Tarragona iniciaran a les 17h una marxa lenta de camions que recorrerà l’A-7 i l’N-340 fins a l’accés de l’autopista a Altafulla i, un cop allà, s’incorporaran a la via ràpida fins a la sortida de Tarragona i, des d’aquest punt, repetiran el recorregut una segona vegada. La Federació Empresarial d’Autotransport de la Província de Tarragona (FEAT) diu que amb aquesta protesta reivindiquen que el sector no accepta la criminalització de què està sent objecte amb el veto del seu pas per l’N-340 i exigeix una negociació real amb les administracions i, a més, convida tots els transportistes a participar en la mobilització comunicant-ho a la federació la seva intenció de sumar-se a la protesta i indicant el nombre de vehicles amb els quals assistiran.

 

També es farà una marxa lenta per la N-340 des de l’Arboç i fins a la població del Vendrell per tornar cap a l’Arboç, en aquest cas, només es durà a terme una vegada. Els transportistes asseguren que se’ls està “criminalitzant”, quan l’arrel del problema és el mal estat de les carreteres. A més, diuen que l’obligació de pagar peatges, que s’ha pres sense tenir-los en compte, els suposa sobrecostos d’entre “300 i 600 euros mensuals”.

I és que des del 2 de setembre passat, s’estableix el desviament obligatori de camions cap a l’AP-7 als trams de l’N-340 entre Peníscola i l’Hospitalet de l’Infant, així com entre Altafulla i Vilafranca Sud. En el cas de l’N-240 entre les Borges Blanques i Montblanc, els vehicles han de circular obligatòriament per l’AP-2.

El president de la Confederació Empresarial de Transport per Carretera de Catalunya (CETCAT) explica que no s’oposen a què el trànsit de camions es desviï per l’autopista, perquè hi ha carreteres que arrosseguen mancances evidents d’inversió. Ara bé, Eduard Ayach afirma que això passa perquè “la bonificació de peatge sigui del 100%”, i més tenint en compte “que no hi ha cap altra alternativa per circular”. En el cas que no s’arribi a la gratuïtat exigeixen, almenys, el 75% de bonificació, igual que s’aplica en altres comunitats autònomes.