VeC vol que tots els grups decideixin com ha de ser la nova estació de tren
El grup municipal de Vilafranca en Comú (VeC) ha demanat aquest dilluns a l’alcalde de Vilafranca, Pere Regull, la convocatòria d’una junta de portaveus extraordinària per abordar conjuntament com ha d’evolucionar l’estació de trens de la capital de l’Alt Penedès.
Tal com ha manifestat en roda de premsa el regidor portaveu de VeC, Ramon Arnabat, “és necessària i urgent una remodelació de l’estació” perquè sigui funcional i moderna i pugui donar servei de trens de rodalies i regionals.
Per VeC, la de Vilafranca ha d’esdevenir l’estació de referència del Penedès, pensant en la ciutadania de la comarca, perquè pugui disposar d’un punt proper on agafar trens regionals. “El treball conjunt dels grups municipals no només ha de definir un posicionament unitari sobre el futur de l’estació, sinó també desencallar el cobriment de la via a la zona del pont de Moja i tirar endavant la recepció de la llosa de la via per part de l’Ajuntament, per tal que en sigui el ple propietari”, ha afirmat el regidor.
Arnabat ha recordat aquesta setmana que VeC ja ha posat anteriorment sobre la taula les necessitats que té l’estació, tant pel que fa a la infraestructura, que és antiga i presenta mancances diverses, com pel que fa a serveis, ja que compta amb una platja de vies insuficient.
En aquest sentit, es van presentar propostes als pressupostos de l’Estat el 2017 i de la Generalitat el 2018 a través dels respectius grups parlamentaris.
D’aquesta manera, VeC demana elaborar una proposta conjunta de tots els grups polítics representats a l’Ajuntament, ja que el futur de l’estació és una qüestió de tota la vila, i també per afavorir que tots els grups parlamentaris s’impliquin en una pressió efectiva envers els governs de la Generalitat (responsable de Rodalies) i de l’Estat (responsable d’Adif), perquè inverteixin en la remodelació i millora del servei de l’estació a Vilafranca. “Creiem que cal una reforma de l’estació que no només és de temes urbanístics i això ens ha d’implicar a tots els grups, no és un tema només del govern”, ha dit Arnabat.
Excés de pàrquings
D’altra banda, VeC lamenta una vegada més que el govern municipal “desaprofiti” la urbanització de la llosa de la via com a eix vertebrador dels dos costats de la vila separats pel pas del tren.
Des de VeC, Montse Romagosa explica que tant les obres recents a la Creu de Santa Digna com els pàrquings que s’hi han creat “estimulen l’accés amb vehicle fins al centre de Vilafranca, deixant de banda les persones”. “L’entrada principal al barri de la Girada és entre pàrquings”, ha recordat, de manera que, segons VeC, s’accentua la separació dels barris del Molí d’en Rovira i la Girada respecte de la resta de la vila.
Així mateix, VeC demana a l’equip de govern que reconsideri la intenció de fer un nou pàrquing a la superfície de la llosa al Pont del Carril fins al carrer de Papiol.
“És una mica surrealista, ja que precisament es va deixar un calaix sota la llosa per realitzar-hi un pàrquing soterrat. Fer-lo a la superfície trenca la continuïtat de la mobilitat dels vianants, novament afavoreix l’arribada al centre amb vehicle, i es desaprofita un espai ja previst per a l’estacionament soterrat, que permetria donar a la superfície altres usos”, ha conclòs Arnabat, al mateix temps que comenta que no els han explicat els motius d’aquesta decisió, però que suposen que són econòmics.
