Trànsit habilita un carril de l’AP-7 entre Martorell i Gelida per a autobusos interurbans i de Renfe
La mesura es comença a aplicar avui i beneficiarà la línia E6 entre Barcelona i Vilafranca
El Servei Català de Trànsit (SCT) habilitarà un carril de l’AP-7 en sentit sud, entre Martorell i Gelida, perquè hi puguin circular els autobusos interurbans i els autocars del servei alternatiu de Renfe, després de l’accident ferroviari de Gelida i del tall de l’autopista, segons ha explicat el seu director, Ramon Lamiel, en una entrevista amb l’ACN.
La mesura ermetrà escurçar els temps de recorregut d’aquests mitjans de transport molt “penalitzats” pel tall de la via. A banda, Lamiel ha insistit que la previsió és reobrir completament l’AP-7 el 9 de febrer vinent, tot i que ha admès que no està clar si la posada en marxa de la via serà total, amb tres carrils, o parcial, només amb dos.
La mesura, que es comença a aplicar avui, beneficiarà els autobusos de Renfe i els que corresponen a la línia regular que uneix Barcelona amb Vilafranca, l’E6, puguin “escurçar els seus trajectes”. Ha indicat que els autobusos agafaran la sortida de Gelida, just abans de l’inici del tram on es duen a terme els treballs de reparació de la infraestructura, de forma que després podran continuar el seu recorregut cap a Sant Llorenç d’Hortons i Sant Sadurní. Els autobusos circularan pel carril de la dreta i no podran avançar. A més, hauran de circular a 80 km/h per motius de seguretat.
Segons Trànsit, l’estratègia per diversificar la circulació de vehicles arran del tall de l’AP7 a través de vies alternatives ha funcionat i ha destacat l’alliberament del peatge de la C-32, l’itinerari de l’Ordal i l’opció de circular per l’A-2 fins a Igualada i baixar per la C-15 per recuperar l’AP-7 a l’altura de Vilafranca.
