La CUP aconsegueix més equitat en l’augment de l’impost sobre la recollida de residus
Els cupaires diuen que no posaran pals a les rodes en l’aprovació inicial de les ordenances fiscals per al 2026
La CUP no ha avançat el sentit del seu vot en el debat avui sobre les ordenances fiscals per al 2026 a Vilafranca, però sí que ha anunciat que “no posarem pals a les rodes” a la proposta de l’equip de govern. I això serà així perquè la formació ha aconseguit que el govern accepti la majoria de les seves aportacions, especialment pel que fa a “l’ordenança estrella”, que és la recollida de residus. Les negociacions dels cupaires han permès una entesa amb l’equip de govern i d’aquesta manera han inclòsbona part de les seves propostes al redactat de les ordenances fiscals i avançar cap a un repartiment més equitatiu de l’impost de la recollida de residus.
La CUP ha volgut que l’obligat increment de l’impost (a causa de la normativa europea que obliga els municipis a evitar una gestió deficitària de la recollida de residus) no sigui lineal sinó que sigui el resultat de l’encreuament de les dimensions de cada habitatge amb el consum d’aigua que es fa, una fórmula per acotar al màxim la informació sobre el nombre de persones que habita cada llar.
D’aquesta manera, al text de les ordenances s’ha afegit la creació d’una comissió politico-tècnica per estudiar la viabilitat econòmica i jurídica per recuperar el servei de residus urbans, una via que obre la porta a la municipialització del servei, de manera que s’inclogui en la futura empresa municipal de serveis. Al mateix temps, també s’obrirà un debat sobre quin és el sistema més adient quan finalitzi d’aquí a 8 anys el contracte amb la Mancomunitat. En aquest sentit, el regidor Txus Magallón ha indicat que “la Mancomunitat és més una eina de licitació que no pas un servei de gestió” i ha explicat que el model de recollida que s’implantarà pròximament no és el més adequat ni viable per a Vilafranca. Els cupaires aposten pel porta a porta, però que la implantació d’aquest model s’hauria de fer amb un estudi previ i amb proves pilot assajades progressivament per barris.
D’altra banda, la CUP ha detallat que una altra de les propostes a les ordenances 2026 ha estat la introducció d’una reserva de la via pública com a punt de concentració de vehicles d’autoescola quan duen a terme els exàmens de conducció a la zona esportiva. Aquesta fórmula, segons la CUP, permetrà aconseguir més ingressos en concepte d’ús de carrer, una quantitat actualment irrisòria, de 1.200€ l’any que paguen entre les vora 80 autoescoles que transiten pels carrers de Vilafranca. La recaptació que s’aconseguirà amb aquesta reserva de la via pública arribaria als 70.000 euros anuals, ja que cada vehicle (i en són 22.000 l’any) haurien d’abonar uns 180 euros anuals. L’opció d’aconseguir una bonificació per a les autoescoles de Vilafranca es deixa per a la negociació de l’any vinent.
