Torres posa en marxa el primer tren turístic elèctric d’Europa
Bodegues Torres ha presentat aquesta setmana el primer tren elèctric-solar utilitzat a Europa per a visites d’enoturisme, que permet reduir en un 50% les emissions de C02 en comparació amb les que genera el tren de motor dièsel utilitzat habitualment al seu centre de visites de Pacs del Penedès, on s’utilitzarà ara el nou tren elèctric. Aquesta iniciativa, pionera i innovadora, s’emmarca en el programa mediambiental Torres& Earth que la companyia penedesenca va posar en marxa el 2007 per contribuir a mitigar els efectes del canvi climàtic i en el que ja ha invertit més de deu milions d’euros. Amb aquest projecte Torres s’ha proposat disminuir les emissions de C02 per ampolla en un 30% l’any 2020 respecte al 2008.
El president de les bodegues, Miguel. A.Torres, va explicar durant la presentació del tren que del que es tracta és de demostrar “que tots podem fer alguna cosa per canviar la situació, ni que sigui poc, i ens hem d’implicar del primer a l’últim”.
El nou tren turístic, fabricat per una empresa holandesa, té una longitud de 18 metres, capacitat per a 72 passatgers i incorpora 15 panells solars d’alt rendiment que generen entre 6 i 14 kw/h al dia segons l’època de l’any, aportant entre el 8 i el 19% de l’energia necessària per al funcionament del tren. La resta de la càrrega es realitza per captació de xarxa.
Constituït per una màquina i tres vagons, té autonomia suficient per realitzar sis voltes completes al circuit del centre de visites de Pacs, que rep anualment més de 120.000 visitants procedents principalment d’Espanya, Rússia, França, Alemanya, EEUU, Regne Unit, Suència i Finlàndia.
Però tal com va explicar durant la presentació del tren el director general de Torres, Miguel Torres Maczassek, el programa Torres&Ealth, però, és molt més que el tren turístic elèctric, ja que cobreix projectes relacionats amb les energies renovables, l’optimització de l’ús de l’aigua, l’eco-eficiència del transport i mesures d’adaptació a les vinyes, a més de la reducció de C02.
Així, per exemple, es poden destacar aquelles iniciatives destinades a reduir el consum d’energia com ara l’aïllament dels dipòsits d’acer, la construcció de magatzems subterranis, la incorporació de sistemes d’eficiència energètica en els nous edificis i la posada en marxa d’una caldera de biomassa per cremar els sarments que redueix un 10% el consum d’electricitat i un 95% el del gas. A més, la companyia també està substituint els cotxes dièsel utilitzats pels seus col·laboradors i ja disposa d’una flota de 50 vehicles híbrids.
Pel que fa al foment de les energies renovables, cal destacar la instal·lació d’un parc fotovoltaic de 12.000 m2 sobre terrat, també a Pacs, que produeix el 10% de l’energia requerida al celler, i la utilització de panells solars per generar l’aigua calenta en la línia d’embotellats, cobrint el 50% de les seves necessitats.
Per altra banda Miguel A.Torres va explicar com tenien a les mans un projecte que permetria que, en un o dos anys, hi hagués la possibilitat de tenir tractors que funcionessin amb biogàs fabricat a les mateixes bodegues. El projecte encara no és definitiu, però s’està mirant si seria factible o no tirar-ho endavant.
Nova responsable de comunicació
Per altra banda cal mencionar que Bodegues Torres ha incorporat a Isabel Vea com a nova responsable de comunicació nacional, depenent directament del director general del grup, Miguel Torres Maczassek, que va assumir aquesta responsabilitat el setembre del 2012. Vinyet Almirall, que abans era la responsable de comunicació, seguirà a l’empresa com a responsable de l’àrea de relacions públiques.
