Front comú per demanar el restabliment de la línia N40 del Nitbus
Un dels punts més destacats del ple de dimarts va ser l’aprovació, per unanimitat, d’una moció pel restabliment del servei de la línia N40 del Nitbus que connectava des de feia deu anys Vilafranca amb Sant Sadurní i Barcelona. Cal recordar que aquesta línia es va suprimir per sorpresa la nit del 31 de desembre, deixant usuaris a la espera d’un bus que mai va passar. Així, els grups del PSC, CUP, ICV i ERC van presentar una moció conjunta a l’ajuntament on demanaven diverses coses, una d’elles que es restablís el servei de la N40 i que, a més, es crei un grup de treball que estudi la possibilitat que l’N40 incorpori més persones usuàries, donant servei també als municipis de dels Monjos i Gelida.
Des d’ICV, el seu regidor Bernat Villarroya va criticar al govern vilafranquí perquè, segons ell, aquest sabia que se suprimiria la línia però no va fer res per impedir-ho. “I no només això sinó que a més justifiquen la retallada. És molt poc seriós defensar de bones a primeres la Generalitat”, va afirmar Villarroya. En el mateix sentit es van expressar els regidors d’ERC i de la CUP. Des de la Candidatura, Xavi Navarro, es va apuntar, a més, com el govern no havia volgut convocar una junta de portaveus per explicar “exactament què sabia i què no sabia” . El PSC va apuntar que la Generalitat hauria d’explicar perquè ha retallat aquest servei i des del PP es va demanar al govern català que sigui menys centralista i pensi més amb les comarques veïnes.
Pel que fa al govern municipal, el regidor Josep Maria Martí va repetir que la línia N40 era la més deficitària de Catalunya i que havien tingut diferents reunions amb la Generalitat per tal que aquesta mantingui algun trajecte per la nit, sobretot els caps de setmana i amb connexió amb Sant Sadurní, però que encara no havia obtingut resposta. “La gent no utilitza aquest autobús, però entenem que hi ha de ser i per tant tot el que demana aquesta moció ja ho hem començat a fer fa dies”, va apuntar Martí.
Abans de passar a la votació del punt, l’alcalde de VIlafranca, Pere Regull va voler deixar clar que l’ajuntament no sabia que se suprimiria la línia sinó que només era conscient que hi haurien modificacions del servei. “Votarem a favor de la moció i intentarem aconseguir el màxim servei, però cal deixar clar que la mitjana de passatgers per bus és de 3,7 entre Vilafranca i Barcelona i tant sols mig passatger entre Vilafranca i Sant Sadurní”, va afirmar Regull. A més a més l’alcalde va cloure la intervenció dient que els ciutadans havien d’entendre que a la Generalitat li suposa molts milers d’euros mantenir un servei que no s’utiltiza i que la gent de Vilafranca que vol anar a Barcelona encara hi pot anar per Vilanova, “que el trajecte només tarda 22 minuts més”.
Altres temes
El ple també va aprovar de manera provisional una modificació puntual del POUM amb els vots a favor de tots els grups menys les abstencions d’ERC i la CUP. A més també es va aprovar la petició de la Generalitat de traspàs a l’ajuntament d’un tram urbà de la carretera BV-2121 tot i tenir els vots en contra d’ERC, ICV i CUP perquè no veien clar quins costros tindria per l’ajuntament aquest canvi de titularitat.
Pel que fa a les mocions, una de les més discutides va ser la presentada conjuntament per ERC i la CUP sobre la declaració de Vilafranca com a municipi moralment exclòs del domini de la monarquia espanyola. Tant CiU com PSC van donar llibertat de vot i finalment la moció es va rebutjar.
