Regull portarà Adif als tribunals si no es desencalla la situació
L’alcalde de Vilafranca, Pere Regull, ha manifestat aquesta setmana públicament que ha perdut la paciència amb Adif i que si l’ens gestor d’infraestructures de Foment no mou fitxa per desencallar la situació no dubtarà a portar-lo als tribunals, si cal.
De fet, ara fa uns dies, durant la reunió del govern amb els veïns del Poble Nou, l’alcalde ja va explicar que les negociacions avançaven correctament fins ara però que, en aquests moments, estan en una situació d’estancament. En aquella reunió, Regull ja va advertir que, si durant els propers dies la situació no progressa, caldrà que Vilafranca prengui alguna mesura contundent per tal que se l’escolti i s’acabin els problemes que l’AVE provoca al veïnat i a la vila.
I aquesta setmana, l’alcalde ja ha qualificat de “vergonyós” el tracte que està donant Adif a Vilafranca i, d’aquesta manera, ha afirmat que si el tema no tira endavant no dubtarà a “anar als tribunals o participar en mobilitzacions socials”. I com hauria de tirar el tema endavant? Doncs que Adif compleixi els acords que va arribar amb el govern de Vilafranca durant el juliol passat per tal de posar fi a les vibracions i els sorolls que afecten els veïns.
Segons ha explicat l’alcalde, fa tres setmanes que la seva secretària està intentant contactar amb Adif per tal de convocar una reunió urgent i rebre explicacions, sobretot perquè “des del mes d’octubre passat hi ha una gran passivitat al respecte i perquè no s’estan duent a terme les mesures de seguiment de les actuacions que vam pactar el juliol”. Aquesta reunió, però, no té calendari en l’agenda d’Adif i el govern vilafranquí està ja perdent la paciència.
A més a més, de portar l’ens als tribunals i d’iniciar tot un seguit de mesures per tal de mobilitzar la ciutadania, l’alcalde també ha fet públic que no pagarà els diners que deu al Ministeri de Foment. Una mesura que, d’un bon principi, l’alcalde ja va donar a conèixer: “Si no es compleixen els acords, Foment no veurà ni un cèntim” ha dit Regull. Cal recordar que, des de la seva entrada al govern, Pere Regull es va marcar la qüestió de l’AVE com a prioritària i el primer dia d’ocupar la cadira d’alcalde ja va trucar a Adif per reunir-se amb ells.
A partir de llavors, el govern ha declarat en més d’una ocasió que, en sis mesos, havien fet molt més ells que en sis anys el PSC i que la situació en la qual es trobaven ara “no s’hauria produït si el PSC hagués fet els controls que havia de fer i no deixar-ho passar”.
Falten medicions
Aquest mes de juliol, ADIF va comprometre’s amb el govern a fer més medicions del soroll i vibracions i a fer el projecte per cobrir el tram de via que falta. Això ho van aconseguir després que Vilafranca va presentar un estudi que afirmava que el soroll passava de molt el permès per la llei.
Aquestes medicions, però, encara no s’han produït i ni tan sols s’han posat en contacte amb el govern. Per tot això, l’alcalde de Vilafranca s’ha indignat amb Foment i ha anunciat que, si no es desencalla la situació, el govern vilafranquí iniciarà accions contundents
La proposta de Dolors Montserrat
La portaveu del PPC al Parlament, Dolors Montserrat, ha instat el Govern de la Generalitat a reclamar al Ministeri de Foment el cobriment total de les vies del tren a Vilafranca, donant prioritat al tram que confronta amb l’escola Dolors Piera del barri de la Girada. Mitjançant una proposta de resolució, la portaveu popular proposa que la Generalitat participi financerament, conjuntament amb el Ministeri de Foment i l’Ajuntament de Vilafranca, en el cobriment dels trams de vies de tren actualment descobertes.
Dolors Montserrat ha explicat que les vies del tren divideixen Vilafranca en dos, cosa que “constitueix una important fractura”. “Salvar aquesta fractura ha estat un dels objectius ciutadans perseguits durant més temps”, ha afegit.
En aquest sentit, ha assenyalat que amb l’acord que va significar el pas de l’AVE pel municipi es va pretendre posar fi a aquesta fractura i tant el Ministeri de Foment com l’Ajuntament van establir diversos acords durant els anys de planificació i execució de l’obra per avançar en el cobriment de les vies.
Tanmateix ha manifestat que, actualment, una part de les vies han estat cobertes, però una bona part del traçat continua a cel obert, “en el tram descobert es superen els límits de soroll permesos, cosa que fa que la instal·lació de pantalles no pugui resoldre el problema”. “Una de les zones més afectades pel soroll i les vibracions que comporta el pas de trens de passatgers i combois de mercaderies és la Girada i a tocar de les vies del tren es troba l’escola de primària Dolors Piera que ha de patir constantment el soroll dels trens”, ha denunciat Montserrat.
“El pas dels trens obliga a interrompre la continuïtat de les classes en algunes aules, trenca el ritme de les classes i la concentració dels alumnes en l’estudi, cosa que repercuteix sobre el resultats”, ha afegit. Per aquest motiu, la popular Dolors Montserrat ha remarcat sobretot la necessitat d’adoptar mesures de manera urgent per arreglar la situació.
