La Generalitat vol fer realitat el Logis Penedès per fases
La situació estratègica del Penedès l’ha convertit històricament en blanc de multitud d’infraestructures. Ser zona de pas ha fet que diferents governs hagin situat el territori com a punt estratègic per fer-hi passar carreteres o vies de ferrocarril, serveis que no sempre han generat beneficis per als penedesencs, sinó que moltes vegades han comportat tot el contrari.
Amb aquest teló de fons, no és estrany que quan la Generalitat va plantejar fa més d’una dècada la construcció del CIM Penedès (ara rebatejat com a Logis Intermodal Penedès) la idea no fos ben rebuda. Ara, i després d’haver aplicat canvis substancials en el projecte –la majoria de caràcter medi ambiental, de sostenibilitat i paisatgístic– sembla que la situació és ben diferent, i des de l’administració esperen amb candeletes l’execució d’un projecte que podria ser un revulsiu, sobretot per al Baix Penedès.
Per desgranar quina és la situació actual de l’endarrerit Logis, la FEGP ha convidat aquesta setmana al Fòrum Gran Penedès el director general de Cimalsa, Isidre Gavín, que ha explicat quin és el present i el futur d’aquest projecte, que té com a epicentre el trasllat de mercaderies a través del ferrocarril. Amb la destacada presència de la presidenta del Consell Comarcal del Baix Penedès (CCBP), Eva Serramià, Gavín ha avançat que la Generalitat ha introduït una nova modificació en la proposta, i que ara ha decidit dur-la a terme per fases.
Tot i que en un principi, des del govern no es plantejaven iniciar la construcció del Logis sense comptar amb una infraestructura adequada (la connexió a l’ample internacional o, com a mínim, al tercer fil), l’endarreriment de la posada en marxa del corredor mediterrani ha fet que el govern es repensi aquesta possibilitat. Això, sumat al fet que ja hi ha empreses que s’han interessat per instaŀlar-se en aquest espai i que el Pla territorial ja està molt avançat, han acabat de convèncer la Generalitat.
Pots llegir la notícia completa en aquest enllaç.
