Segur de Calafell redueix en un 21% el nombre d’accidents a la zona on ha implantat el Pla de Mobilitat
A les zones on s’ha implantat el nou Pla de Mobilitat de Segur de Calafell, el nombre d’accidents que hi ha hagut durant l’any 2013 ha baixat un 21% en comparació amb el nombre d’accidents que hi va haver durant el 2012. L’alcalde de Calafell, Joan Olivella, valora molt positivament aquesta dada que “demostra l’efectivitat d’aquest pla de mobilitat que
hem començat a posar en marxa, i l’objectiu principal del qual era combatre l’alt índex d’accidentalitat que es produïa al nucli de Segur de Calafell”. De fet, Calafell és un dels municipis que fins ara presentava un índex d’accidentalitat per sobre de la mitjana de Catalunya. Per això a principi del 2013 l’Ajuntament de Calafell va posar en marxa aquest pla de mobilitat, per tal de reduir l’índex d’accidentalitat precisament en el nucli més conflictiu del municipi.
De moment, s’ha dut a terme la fase 1 i 2 d’aquest pla de mobilitat, que contempla 5 fases d’execució. Aquestes dues primeres fases
comprenen la zona centre de Segur de Calafell, delimitada per la carretera de Barcelona i Avinguda Espanya, i l’Avinguda França i
carrer Brasil.
La baixada d’un 21% d’accidents en aquestes zones és encara més important si tenim en compte que el nombre d’accidents que hi ha
hagut durant 2013 a tot el municipi ha baixat un 6%, en relació a l’any 2012.
El Pla de Mobilitat de Calafell ha contemplat l’establiment d’una única direcció en vies principals, com són Avinguda Espanya i Avinguda Alemanya.
D’aquesta manera, s’ha aconseguit descongestionar vies que tenien molta densitat de trànsit, i també evitar que en una mateixa cruïlla
conflueixin diverses direccions, cosa que provocava que hi hagués col·lisions de cotxes. A més, també s’ha aconseguit reduir la velocitat
màxima tant a les vies principals com a les secundàries, ja que en cap cas se supera els 40 quilòmetres per hora.
