Troben una solució en la connexió entre el barri de la Serreta i Vilafranca
Tot sorgeix quan prop d’una cinquantena de veïns del barri de la Serreta van mostrar el seu malestar davant les obres de la C-15. El principal problema venia de què, GISA, l’empresa constructora d’aquesta nova infraestructura, havia variat el projecte inicial i només deixava un sol vial d’accés a Vilafranca en unes condicions molt precàries i, a més, obligant aquests veïns a realitzar un tomb del tot desorbitat.
Abans de les obres de la C-15 el barri de La Serreta tenia fins a tres accessos a la capital de l’Alt Penedès. Un, el camí tradicional que uneix Vilafranca amb el Pi de la Serreta passant pel convent de la Mare Ràfols i que utilitzen majoritàriament vianants, excursionistes i ciclistes. Un segon camí sense asfaltar, utilitzat pel trànsit rodat, que connectava la Serreta amb la C-244, i un tercer a través de l’eix Rossend Montané, asfaltat, i que travessa el municipi d’Olèrdola connectant Sant Pere Molanta, La Serreta, Sant Miquel d’Olèrdola i Moja. Un traçat que s’incorporava a la C-244 a l’alçada de la benzinera a Sant Miquel.
El projecte inicial
En el projecte original del traçat de la C-15, el barri de la Serreta mantenia l’accés existent a la C-244, passant de la semirotonda que hi havia fins ara a una rotonda sencera, un fet que millorava sensiblement la incorporació a la carretera i del qual els veïns n’estaven satisfets.
A l’estiu, l’Ajuntament de Vilafranca demanava informació sobre el traçat final de la C-15 en el punt de trobada amb el camí de la Serreta, donat que es van observar variacions importants respecte al projecte inicial. Les empreses constructora i promotora de l’obra informaven que havien decidit eliminar la incorporació prevista del camí de la Serreta a la carretera de Vilafranca C-244 i que l’alternativa que proposaven era unir part del camí existent fins al pas soterrat del camí de la Mare Ràfols, un traçat que, a més de prolongar-se considerablement, deixava el barri amb només un únic accés per vianants, tractors i vehicles a través d’un pas soterrat de 6 metres d’amplada i sense asfaltar, privant els veïns l’accés a través de la rotonda projectada inicialment.
El motiu del canvi
Segons els veïns. el motiu que provocava aquest canvi de projecte en el punt on inicialment s’havia previst la rotonda d’accés a la Serreta i a la deixalleria era l’existència d’uns residus tòxics soterrats de fa més de 40 anys. Segons l’empresa constructora la retirada d’aquests residus de l’antiga fàbrica AGMA representava un cost excessiu i el canvi del traçat inicial buscava evitar aquesta despesa, això sí, sense pensar en el perjudici que es feia als veïns de la Serreta que en van demanar una alternativa més acurada i estudiada per tal que ningú hi perdés. Precisament aquesta demanda es va fer arribar a l’empresa constructora en una reunió que a tres bandes -veïns, empresa i Ajuntament- van mantenir el 13 d’octubre. Finalment, i després d’aquesta darrera reunió de dimecres amb el director general de carreteres, la Generalitat assumirà el cost d’afegir un doble accés tant d’anada a Vilafranca com en direcció a Vilanova a l’espai on havia d’anar la rotonda inicial i sense haver de tocar els residus tòxics, una connexió per als veïns als quals evitarà haver de fer un trajecte excessiu per traslladar-se a Vilafranca, sobretot. Amb el nou projecte i per anar a Vilafranca, els veïns de la Serreta s’hauran d’incoporar al carril d’acceleració provinent de la C-15 i en sentit contrari hauran de fer un estop a l’alçada del camí de la Serreta per poder-s’hi incorporar.
El cantó de Sant Miquel
L’eix Rossend Montaner fins ara tenia accés directe a la C-244 per anar a Vilafranca o Vilanova. Aquest era el trajecte que feien els tractors de les finques vinícoles per anar a Vilafranca i que amb el nou traçat ha quedat inservible segons expliquen els veïns afectats. En aquest punt no hi haurà vial de servei en un tram d’uns 1,5 km. Aquest punt del traçat pertany al municipi d’Olèrdola i els veïns es queixen de la poca implicació per part del consistori que, fins avui, no ha convocat una reunió que es preveu igual de multitudinària com la que va tenir lloc a Vilafranca per intentar resoldre aquest punt que tants perjudicis provocarà al sector agrícola.
