Foment desmantella la fragmentadora set anys després del conveni de l’AVE
Set anys han estat necessaris perquè el Ministeri de Foment hagi complert un dels punts del conveni que va signar amb l’ajuntament de Sant Sadurní, per desencallar el contenciós que el consitori va interposar contra el traçat de l’AVE. Entre d’altres, el conveni establia que Foment havia de desmantellar la Fragmentadora que hi havia a costat de les vies del nou tren d’alta velocitat, per cedir posteriorment, i durant 50 anys, els terrenys a l’ajuntament.
Finalment, i segons ha explicat l’alcalde de Sant Sadurní, Joan Amat, sembla que aquest mes de maig s’han acabat les tasques de desmantellament de la Fragsa, que ha traslladat la seva activitat a Vallbona d’Anoia. Ara, l’ajuntament està a l’espera que s’acabin les tasques de neteja i de descontaminació de la zona (que compta amb unes quatre hectàrees de superfície) per poder començar a treballar en el projecte del nou equipament municipal que es podria instal·lar als terrenys. Joan Amat, ha recordat que l’actual equip de govern havia parlat de la possibilitat de constuïr un aparcament per a camions o ampliar el pàrquing de la Renfe, però ha deixat clar que serà el consitori que entri qui decidirà què s’ha de fer a la zona.
L’alcalde sadurninenc s’ha mostat molt satisfet perquè finalment el Ministeri de Foment hagi complert el conveni que va signar amb el municipi, tal i com sempre ha dit que passaria en resposta als grups municipals que els darrers anys li han retret que aquest no es fes efectiu. “Els convenis se signen per complir-los” ha apuntat el batlle.
Amat, que el proper 11 de juny deixarà de ser alcalde de Sant Sadurní, ha reconegut haver treballat de valent els darrers anys perquè Foment complís l’acord que va signar el 2004 amb l’ajuntament de la vila, i s’ha felicitat perquè “el que s’ha treballat els darrers anys, sembla que dóna el seu fruit”.
Amb el desmantellament de la Fragmentadora es dóna per tancat un tema que va començar a finals del segle XX quan Foment va anunciar que el nou traçat de l’AVE passaria per Sant Sadurní. El projecte d’aquesta obra suposava un gran impacte ambiental per la vila, pel que tant la societat civil com el govern es van movilitzar al 2002 per aconseguir reduïr-ne al màxim les conseqüències negatives per al municipi. Entre d’altres, es va fer una manifestació i es va interposar un contenciós administratiu contra Foment en relació al traçat. Aleshores, ja es va demanar que es desmantellés la Fragsa pel perill que això podia comportar pels viatgers de l’AVE (s’havien viscut repetides explosions a la zona).
Al 2004 se signa el conveni pel que Foment es compromet a fer marxar l’empresa de desvallestament de vehicles, i cedir els terrenys a l’ajuntament, amb la condició que el consistori retiri el contenciós. L’empresa, però, es nega a abandonar els terrenys, i al 2008 entre en funcionament l’AVE sense haver fet efectiu el conveni. Finalment, al febrer del 2011 Foment va confirmar l’aturada de l’activitat de la Fragsa i la retirada del material de manera immediata.
Amb aquesta acció, Joan Amat tanca un dels capítols més complicats que li ha tocat viure com alcalde de Sant Sadurní, durant els setze anys que ha estat al capdavant del govern.
