Vilafranca canvia alguns bitllets de bus urbà per fomentar-ne el seu ús
A partir d’ara n’hi haurà un senzill més barat que es podrà utilitzar només per la vila i també s’incorporen noves targetes
Vilafranca tindrà a partir de dilluns dos títols nous del bus urbà de Vilafranca que suposaran una rebaixa en els preus actuals pel que fa al bitllet senzill i a la targeta de 10 viatges, tot i que també seran un canvi de modalitat. Aquests nous títols són fruit de l’acord entre l’Ajuntament de Vilafranca i la nova empresa concessionària del servei des del juliol de 2021, Autocars del Penedès, SA, i no estaven inicialment previstos en el nou contracte.
L’Ajuntament de Vilafranca forma part del sistema tarifari integrat de l’ATM (Autoritat del Transport Metropolità) i d’aquesta manera ha anat adoptant els imports que estableix aquesta entitat pel que fa al bitllet senzill i a les targetes multiviatge.
Tal com ha explicat el regidor de Projectes Estratègics i Mobilitat, Aureli Ruiz, el preu del bitllet senzill fins ara era de 2,40 euros, una xifra que els semblava “excessiva” i ara, amb els nous preus acordats, aquest bitllet passarà a valdre 1,50 euros però només valdrà per Vilafranca i no es podrà uilitzasr per latre spoblacions. El mateix passarà amb la targeta de 10 viatges, que costarà 10 euros i, pe rtant, cada vaitge sortiria a 1 euro.
Aureli Ruiz ha remarcat que aquesta rebaixa pretén ser “un incentiu per a l’ús del transport urbà en bus” i que actualment l’àmplia majoria d’usuaris són bàsicament les persones que ho fan gratuïtament: les persones majors de 65 anys i els usuaris i usuàries que disposen de targeta de Persona amb Mobilitat Reduïda (PMR) i els seus acompanyants.
“Amb els nous títols, els usuaris i usuàries del bus urbà de Vilafranca, tant els que l’utilitzen esporàdicament com els que ho fan més habitualment, sortiran beneficiats econòmicament d’aquesta mesura, ja que els anteriors preus eren més propis d’una capital metropolitana que no pas a Vilafranca”, afirmen des del govern. Les noves targetes de 10 viatges es podran adquirir directament als busos, ja que les vendran els mateixos conductors.
Per la seva banda, el responsable de sistema d’Autocars Penedès, Xavier Sabaté, ha mostrat els dos nous títols i les noves targetes per a persones majors de 65 anys, persones amb mobilitat reduïda i els seus acompanyants, dissenyats amb una imatge pròpia i que es podran recollir a partir de dilluns a l’Espaibús d’Autocars Penedès, al c/ Pere el Gran, núm. 26.
L’horari de recollida serà de dilluns a divendres de 9 a 13h i les tardes amb cita prèvia als telèfons 938 171 275 / 977 660 821. A l’EspaiBús s’hi pot accedir amb les línies L1 (parada Eugeni d’Ors-Sant Antoni M. Claret) i L2 (parada Eugeni d’Ors-Pere el Gran).
Les noves targetes gratuïtes tindran una banda magnètica amb la qual s’hauran de validar cada vegada. Les targetes aniran numerades i es portarà un registre per conèixer millor els perfils i desplaçament. Caldrà aportar la targeta antiga per la nova. El nous abonaments de 10 viatges així com les targetes gratuïtes seran personals i intransferibles i, per tant, no les podran utilitzar diferents persones.
Millores del servei
La rebaixa dels títols de transport en bus urbà se suma a altres millores que des del juliol de l’any passat s’estan implantant al servei com són la dotació amb 3 busos híbrids que s’ha completat aquest mes de gener passat.
Així mateix, properament es modificaran les rutes actuals, s’implantarà una parada de bus amb doble marquesina a la zona esportiva, es posaran en marxa pantalles a l’interior dels vehicles amb informacions d’interès del servei de bus i de la ciutat i tòtems amb informació a temps real instal·lats a les principals parades.
Més de 5.000 viatges mensuals
El nombre d’usuaris del bus urbà està superant els 5.000 mensuals, des que Autocars Penedès es va fer càrrec del servei al juliol, si bé al novembre va arribar als 7.000. Des de l’empresa expliquen que l’usuari del bus és majoritàriament gent gran i amb la pandèmia s’ha notat molt que aquest col.lectiu es mou molt menys.
