La Generalitat estudiarà la gratuïtat de la C-32 de Sitges al Vendrell
La Comissió de Territori i Sostenibilitat del Parlament de Catalunya ha aprovat aquest dimecres dues propostes de resolució que han sigut presentades pel grup d’ERC i les quals tractaven sobre les demandes de la plataforma #NovullpagarC32 referides a la carretera C31 i l’autopista C32 al seu pas pel Garraf i el Baix Penedès. Les dues propostes s’han aprovat per unanimitat de tots els grups parlamentaris assistents.
Segons que informa l’esmentada plataforma ciutadana, aquestes propostes arriben després d’un llarg procés de negociació i feina on #NovullpagarC32 ha estat partÂÂ protagonista, i que amb el transcurs dels mesos ha arribat a aquests acords:
1.Proposta de Resolució sobre la C31 en el tram de les Costes del Garraf
Tal com ve denunciant i evidenciant gairebé a diari la plataforma, el tram de la C31 que transcorre entre Sitges i Castelldefels és una via insegura, sobretot els dies de pluja, a causa d’uns desguassos totalment insuficients que provoquen nombrosos accidents per l’ acumulació d’aigua no evacuada. A aquest fet cal sumar-hi uns vorals pràcticament inexistents que dificulten la retirada dels vehicles accidentats o avariats, formant llargues cues de vehicles en aquest recorregut en ambdós direccions. La situació es complica quan la informació del trànsit en aquest tram de la C31 no és prou viable i real, afegint-se a les cues de vehicles provocades pel accident o averia de torn, totsÂÂ aquells vehicles que circulen per la via sense saber que hi ha retencions, pas alternatiu o tall deÂÂ carretera.
És per això, que aquest dimecres s’ha aprovat instar al govern de la Generalitat a: fer un estudi i posteriors millores per tal de garantir una millor seguretat de la C31 en aquest tram; millorar els protocols informatius sobre aquesta via, així com la senyalització mitjançant els panells informatius situats a la mateixa C31 o la C32 de l’ estat del trànsit en aquesta carretera
en cas de retencions, accidents o altres alteracions; sol·licitar l’aixecament de barreres de l’autopista C32 en cas d’accidents, esdeveniments esportius o qualsevol alteració que comporti un tall de la C31 en aquest tram de les Costes del Garraf, doncs aquesta autopista passa a ser la única via de comunicació possible.
2.Proposta de resolució per estudi gratuïtat C32 tram El Vendrell-Sitges
I davant del col·lapse constant en el que es troba la carretera gratuïta C31 al seu pas entre les
poblacions de Sitges i El Vendrell i els problemes d’ intercomunicació urbana i el desenvolupament econòmic que això suposa, des de la citada plataforma s’entén que l’actual autopista de pagament C32 hauria de fer funcions de ronda interurbana per facilitar la comunicació de les viles del Garraf i el Baix Penedès. Per tant, s’insta al Govern de la Generalitat de Catalunya a: desenvolupar un estudi en un termini de 3 mesos que defineixi la repercussió econòmica que comportaria la gratuïtat d’ aquesta via en el territori esmentat, així com el cost i viabilitat econòmica d’ aquesta decisió.
Arran dels acords al Parlament, #NovullpagarC32 els celebra i anuncia que seguirà treballant “per tal de que aquestes resolucions es facin efectives en la major brevetat possible, així com manifestem una vegada més, que el nostre objectiu és la gratuïtat del tram de la C32 comprès entre Sitges i El Vendrell, aquest estudi aprovat avui (dimecres 18), per nosaltres és el primer pas, un punt de partida queÂÂ situarà les bases per a una futura negociació per tal d’ assolir aquest punt”.
La nota afegeix: “Prenem en consideració el fet que des de la Conselleria de Territori i Sostenibilitat s’hagin admès les mancances de la C31 en el seu tram de les Costes del Garraf, tant en el punt de la seguretat viària com en el de la manca d’ informació i per acabar en la necessitat d’ efectuar una obertura de barreres dels peatges en determinades ocasions, seguirem aquesta temàtica amb interès, sense perdre tampoc de vista intentar assolir més millores en la política tarifària dels peatges referents als Túnels del Garraf de la mateixa C32, alhora que ens reafirmem en el nostre sistema de pagament , l’eurovinyeta a l’estil suïs, però aquesta opció queda descartada per part de la Conselleria”.
I el comunicat de #NovullpagarC32 conclou per “donar les gràcies a totes aquelles persones que van signar el manifest que ja fa un any va iniciar les nostres reivindicacions, així com a tots i totes els nostres col·laboradors que ens ajuden a estar permanentment informats, aquest pas d’avui ha sigut possible gràcies a les aportacions de tots ells”.
