Acaben les obres de millora del centre de Sant Sadurní
Aquest mes de setembre s’han acabat les obres de reurbanització que s’han fet al casc antic de la vila i que han afectat els carrers Lavernó, Josep Rovira, el tram de Sant Antoni que va des de Montserrat fins a Formosa, així com la major part del carrer Indústria. Les obres, que l’empresa Emcofa SA va començar el mes de febrer, han durat poc més de set mesos i ara ja es troben plenament en ús tant per a vianants com per a vehicles. Licitades per 696.431 €, les obres han comptat amb una subvenció del 60 % de la Generalitat i les aportacions de l’Ajuntament.
El projecte, redactat pels Serveis Tècnics Municipals, ha comportat un augment considerable de les voreres i els espais destinats als vianants. Tots quatre carrers han passat a tenir una circulació de sentit únic que augmenta la seguretat tant dels vehicles com dels vianants. El carrer Sant Antoni i carrer Josep Rovira han invertit el sentit de la circulació i ara els vehicles hi passen en direcció a Vilafranca, el carrer Lavernó ha quedat restringit a l’ús dels veïns i, finalment, pel carrer Indústria només s’hi passa de baixada cap al Centre, exceptuant el tram que va de l’entrada de l’aparcament del Centre fins a l’Era d’en Guineu, que continua sent de doble direcció. Hi ha dues tipologies de vials, les de calçada amb una vorera elevada (Indústria i part de Josep Rovira i Sant Antoni), i les que s’han enrajolat de manera homogènia (Formosa i l’altra part de Josep Rovira i Sant Antoni). Per afavorir els vianants també hi ha punts de prioritat invertida en cruïlles conflictives, indrets en els quals també s’han posat unes plaques metàl•liques amb elements identificatius de la vila. Això vol dir que poden passar els vehicles, però que s’han buscat fórmules per garantir una reducció de la velocitat, com ara la reducció de l’amplada de la calçada o la incorporació d’illetes més elevades. D’altra banda, s’ha suprimit el cablejat aeri que malmetia el paisatge urbà i s’han soterrat alguns serveis o se’n ha minimitzat l’impacte.
Per bé que el seguiment de les obres no ha estat exempt de queixes per part d’alguns veïns de la zona, l’Ajuntament ha optat pel diàleg i s’ha reunit amb els afectats les vegades que ha estat necessari, procurant donar solucions satisfactòries a cada cas. Sempre que ha estat possible, s’ha fet un esforç d’adaptació a les particularitats. Els accessos als garatges han comportat bona part d’aquestes problemàtiques perquè, en alguns carrers, la calçada estava per sobre de les voreres abans de l’actuació. Per rectificar aquesta anomalia, a banda de les millores introduïdes, es fa necessari que els veïns incorporin nous hàbits en els moviments de vehicles i persones.
Amb l’objectiu de millorar els diferents accessos al centre de la vila, s’han fet algunes actuacions no previstes inicialment, com ara allargar la intervenció al carrer Josep Rovira per arribar fins a l’aparcament de l’Ateneu, o bé perllongar les obres al carrer Sant Antoni fins a l’accés per a vianants que hi ha prop de la cruïlla amb el carrer Formosa.
