L’Ajuntament de Vilafranca descarta fer passar els cotxes pel mig de la rambla
L’Ajuntament ha descartat una proposta de l’Escola Sant Josep, els comerciants del lateral de la rambla i alguns veïns que demanaven que la circulació de la rambla de Sant Francesc passés pel mig de la rambla transformant aquesta en un gran boulevard. Segons la resposta de l’equip de govern la proposta es tècnica i pressupostàriament inviable. L’escola que ja ha recollit 500 firmes demana per la seguretat, sobretot, dels alumnes de l’escola, que la vorera s’acabi fent més ampla del que preveia el projecte inicial. La imatge és la proposta dels veïns.
Les obres d’urbanització de la rambla de Sant Francesc entraran aquests dies en una nova fase d’execució amb l’enrajolat preveient que a l’agost puguin estar enllestides per continuar treballant amb els laterals.
Ara bé, darrerament s’ha obert un debat arran de dues propostes que va presentar l’escola Sant Josep, juntament amb comerciants del mateix lateral de la rambla i veïns a títol individual dins el termini d’al·legacions de la segona fase. Aquests projectes proposaven desplaçar el carril de circulació de vehicles al centre de la rambla, fet que permetria crear dos espais semblant al de la rambla de Nostra Senyora. Però tal i com avançàvem la setmana passada, el regidor d’Urbanisme, Aureli Ruiz, que ha reconegut que aquest és un projecte “molt ambiciós i interessant per la Vila” aquest ha explicat que “tècnica i pressupostàriament” resulta “impossible d’assumir”. Ruiz manté que, econòmicament, l’Ajuntament, a hores d’ara, no podria assumir un nou projecte i, a més, ha puntualitzat que a l’alçada que es troben les obres s’haurien de fer diverses modificacions de l’actual projecte com moure arbres que ja hi ha o modificar algunes sortides de ventilació de l’aparcament que incrementarien el pressupost de l’obra i el termini d’execució.
A més, s’obriria un altre dubte, saber si la càrrega del trànsit que circularia per damunt, la resistiria l’actual aparcament. De fet, i tal i com apunta Ruiz l’aparcament no va ser dissenyat en aquest sentit. L’endarreriment vindria també perquè tècnicament col·locar el carril de circulació al mig de la rambla hauria de passar per una modificació del pla general. Per últim Ruiz també ha recordat que, en cas que les obres s’allarguessin un any més, es perdrien els 1,8 milions d’euros de subvenció de la Diputació de Barcelona que són les que cobreixen el cost total.
Amb el que sí que s’ha compromès l’actual equip de govern és que la vorera de la banda de l’escola Sant Josep s’ampliarà més del que s’havia previst inicialment. És molt probable també que si els estudis de mobilitat ho recomanen es faci un carril únic de circulació en aquesta banda de la rambla.
El 3d8 ha pogut parlar amb l’arquitecte Josep Rubio, de l’estudi vilafranquí Vinent i Rubio Arquitectes, encarregat d’elaborar els dos projectes alternatius presentats a l’Ajuntament. Totes aquestes propostes tenen l’objectiu d’allunyar el màxim la circulació rodada de la façana de l’escola Sant Josep per seguretat dels vianants. La primera proposta (imatge 2) es basava a transformar la rambla de Sant Francesc en un gran ‘boulevard’ traslladant la circulació al centre de la rambla, potenciant dues rotondes, una al voltant del monument a Milà i Fontanals i un altra a la Font dels Alls, eliminant els semàfors i convertint les voreres de 30 metres a cada cantó.
La segona proposta que fa (imatge 3), no tan ambiciosa però potser més realista, posava la circulació no tan centrada al mig però convertint les voreres del davant de l’escola d’uns quinze metres. Amb la resposta de l’Ajuntament a les al·legacions a les mans, Rubio s’ha mostrat sorprès perquè “ens diuen que els agrada la proposta però argumenten tres impediments”. Per l’arquitecte, l’estructura de l’aparcament està preparada per una sobrecàrrega de 4.000 kg/m2 i sempre hi ha maneres de reforçar-la. Per Rubio la rambla és un espai lliure que es pot reordenar a través d’una modificació del POUM “si hi ha voluntat l’Ajuntament fa molts canvis al llarg de l’any”. Acompanyat de membres de l’AMPA de l’escola Sant Josep, Rubio ha mantingut que les respostes de l’Ajuntament “no són convincents”. Aquests dies hi ha hagut diferents contactes entre les dues parts per buscar solucions i, des de l’escola, els comerciants i els veïns afectats hi ha el convenciment que l’Ajuntament acabarà entenent el seu problema i que “recollirà les nostres preocupacions. Estem esperançats i segurs que l’Ajuntament complirà les promeses”. Aquests dies a l’escola San Josep s’han recollit fins a 500 signatures en favor del canvi de projecte inicial, un compromís que ja ve de l’antic govern.
