Queixes i reivindicacions de millora del transport públic al primer debat de Joves Implicats x Vilafranca
Dissabte dia 13 al matí es va dur a terme el primer debat presencial organitzat pel col·lectiu Joves Implicats x Vilafranca (JIxV). El debat es va estructurar en dues parts. En la primera, els ponents convidats van iniciar el debat amb les seves intervencions. Manuel Villalante, Director General de Transports Terrestres de la Generalitat de Catalunya, va exposar les línies mestres del Pacte Nacional per les infraestructures i de les millores que suposarà l’adquisició de la competència en Rodalies per part de la Generalitat. També va exposar la possibilitat de disposar de l’estació de regionals de Vilafranca a finals de 2013. Francesc Rica, maquinista de RENFE i Secretari General de la UGT de l’Anoia, Alt Penedès i Garraf, va manifestar les seves demandes per incrementar el personal de RENFE i va apuntar algunes de les febleses del transport públic del Penedès, sobretot cap al servei en direcció a Tarragona. Finalment, Blai Aparici, membre de l’Associació Promoció del Transport Públic (PTP) va il•lustrar amb un seguit d’imatges que petites deficiències en el disseny urbanístic d’una ciutat poden fer inútils grans inversions en el transport públic.
En la segona part, els assistents al debat van iniciar un torn de preguntes de més d’una hora i mitja, sobre un ampli ventall de temes relacionats amb el transport públic de Vilafranca. Les principals queixes i propostes per millorar el transport públic van ser sobre la necessitat d’omplir franges horàries en que no existeix ni bus ni tren entre Vilafranca i Barcelona, demanant la creació d’un bus que connecti les dues ciutats a les 5.15h, l’adopció de mesures urgents per adaptar busos i trens per persones amb mobilitat reduïda i millorar la informació a l’usuari amb pantalles a les estacions i amb un millor servei a la pàgina web. Altres temes que es van tractar van ser la necessitat d’augmentar freqüències i adequar horaris per facilitar els enllaços entre diferents transports públics, les connexions de Vilafranca amb Tarragona, Vilanova i la UAB amb tren i bus, la seguretat als trens i busos, la demanda de rebaixar les tarifes i el transport de mercaderies. A la web i al facebook de JIxV es penjaran properament fragments del debat i més informació sobre aquest.
En les properes setmanes, JIxV presentarà públicament les conclusions sobre el transport públic, que sintetitzaran la informació extreta a través del debat virtual i del presencial. Així mateix en els propers mesos, s’anirà fent un seguiment continu per veure com evolucionen les propostes presentades. Tot i això, des de JIxV s’informa que al llarg de mes d’abril posarà en marxa un nou debat de temàtica diferent per tal de continuar analitzant el model de ciutat actual i futur de Vilafranca des de l’òptica dels joves.
